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Revolutionäre Schmiertechnologie, die Oberflächenionisation und Polarisationsmechanismen nutzt, um ultradünne Schutzschichten zu schaffen, die die Leistung mechanischer Systeme grundlegend transformieren
Herkömmliche Schmierstoffe stoßen unter extremen Betriebsbedingungen an grundlegende Grenzen. Oberflächenunregelmäßigkeiten schaffen Reibungspunkte, thermische Zyklen verschlechtern Schutzfilme und Verunreinigungen beeinträchtigen die Schmiereffektivität. Diese Herausforderungen erfordern innovative Lösungen auf molekularer Ebene.
Metalloberflächen enthalten mikroskopische Spitzen und Täler, die Reibung und Verschleiß erhöhen
Hohe Temperaturen zerstören konventionelle Schmierstoff-Molekülstrukturen
Oxidation und chemische Verunreinigung schaffen korrosive Verbindungen, die Oberflächen schädigen
Unser durchbrechender Ansatz nutzt kontrollierte Ionisation geschmierter Oberflächen kombiniert mit Polarisationsbeschichtungsmechanismen, um ultradünne Schutzbarrieren zu schaffen, die traditionelle Schmierungsbegrenzungen eliminieren
Spezialisierte Molekülverbindungen ionisieren Metalloberflächen und schaffen elektrostatisch geladene Zonen, die Schutzmoleküle mit beispielloser Stärke anziehen und binden.
Langkettige Kohlenwasserstoffe richten sich entlang polarisierter Oberflächenzonen aus und bilden ultradünne Schutzbeschichtungen, die Mikrounregelmäßigkeiten glätten und eine einheitliche Oberflächentopologie schaffen.
Die molekulare Beschichtung behält thermische Stabilität von -40°C bis +50°C bei, während sie die kinematische Viskosität des Grundöls bewahrt und kontinuierlichen Oberflächenschutz bietet.
Verifiziert durch Dynamometerprüfung
Gemessen an über 100 Fahrzeugflotten
Unabhängige Werkstatt-Validierungsstudien
Wärmeanalyse-Laborergebnisse
Reduziert mechanische Reibung erheblich und verbessert Systemeffizienz und Leistung.
Geringere Reibung führt zu reduziertem Energiebedarf und Betriebskosten.
Verlängerte Bauteillebensdauer reduziert Wartungshäufigkeit und Ersatzkosten.
Fortschrittliche Schutzbarrieren verhindern Oxidations- und Korrosionsschäden.
Verbesserte Wärmeleitfähigkeit hilft, optimale Betriebstemperaturen aufrechtzuerhalten.
Hält Systeme sauber, indem es schädliche Ablagerungs- und Schlammansammlungen verhindert.
Umfassende Testdaten vom Öl- und Gasinstitut und unabhängige Laborvalidierung
Volle Leistung unter extremen Temperaturbedingungen mit erhaltener molekularer Stabilität
Behält standardmäßige Ölfilmdicke bei und bietet überlegenen Schutz durch molekulare Bindung
Keine Änderung der kinematischen Viskosität des Grundöls - verifiziert durch standardisierte Testverfahren
Oberflächenmikro-Unregelmäßigkeits-Glättung verifiziert durch Dynamometer-Tests und Flottenvalidierung
Bewiesene antikorrosive Filmbildung verhindert Oxidation und Ablagerungsansammlung
Verbesserte Wärmeleitfähigkeit durch optimierte Molekülstruktur und Oberflächeninteraktion
Unsere Technologie ist effektiv in mehreren Industrien und mechanischen Systemen:
Getriebe, Übertragungen und hydraulische Systeme
Motoröle, Getriebeflüssigkeiten und Differenzialschmierstoffe
Fertigungsmaschinen, Kompressoren und schwere Ausrüstung
Kraftstoffadditive und Einspritzreinigungslösungen
Entdecken Sie, wie MG Red Line fortschrittliche Öladditive Ihre mechanischen Systeme transformieren können